CAS Waffensysteme
CAS Waffensysteme
Inhalt:
Luft-Boden-Raketen
Luft-Boden-Rakete ist die Bezeichnung für selbst angetriebene Munition kurzer bis mittlerer Reichweite, die von Kampfflugzeugen und Kampfhubschraubern gegen Boden und Seeziele eingesetzt wird.
Unterscheiden lassen sich Lenkflugkörper, ungelenkte Raketen und luftgestützte ballistische Raketen.
Einsatz
Ungelenkte Luft-Boden-Raketen erfordern eine Annäherung an das Ziel, um die Streuung möglichst gering zu halten.
Lenkflugkörper hingegen können durch den meist stärkeren Antrieb und die Steuerung aus relativ großer Entfernung abgefeuert werden.
Die Trägerplattform kann somit außerhalb des gegnerischen Abwehrfeuers bleiben und dennoch Ziele mit hoher Präzision treffen.
Sensoren
Infrarot | Bei Infrarotsuchköpfen erfasst der Suchkopf die vom Ziel ausgestrahlte Hitze und folgt ihr(IR). |
Laser | Es wird ein Laserstrahl verwendet, um ein Ziel zu markieren, der Suchkopf erfasst die Reflexionen und steuert den Flugkörper entsprechend. |
Radar | Hier sendet der Flugkörper selbst ein Radarsignal aus, dessen Reflexionen er empfängt und damit das Ziel verfolgt. |
Halb-Aktives Radar | Unter einem halbaktiven Radar versteht man, dass das Ziel von Trägerflugzeug aus mit Radar angestrahlt wird, während selbst die Rakete nur über einen Radarempfänger verfügt und damit die Emissionen auffängt. |
Passives Radar | Eine Zielmethode, in der eine damit ausgestattete Rakete feindliche Radaremissionen entdeckt und anvisiert, ohne selbst Radaremissionen auszusenden. |
Optisch | Ein Zielsystem für Raketen, in denen ein elektrooptischer Sucher (Video) ein vorher bestimmtes Gebiet überstreift. Sobald ein potenzielles Ziel entdeckt wird, kann es vom Schützen über das Fernsehbild im Cockpit erkannt und die Rakete darauf gelenkt werden. |
GPS | Ein US-amerikanisches Navigationssystem, das aus mehr als 24 Sateliten besteht. Dieses erlaubt es einer damit ausgestatteten Rakete, recht genau eine bestimmte Koordinate bei jedem Wetter und Tageszeit überall auf der Erde zu treffen. |
Waffensysteme
Die AGM-65 Maverick ist eine taktische Luft-Boden-Rakete, die für Luftnahunterstützung, Panzerabwehr und Unterbindung feindlicher Truppenbewegungen entwickelt wurde.
Sie kann ein großes Spektrum taktischer Ziele, zum Beispiel Panzerfahrzeuge, Flugabwehr, Schiffe, Transporteinrichtungen und Treibstofflager eingesetzt werden. Das Gegenstück zur Maverick aus russischer Produktion ist die Ch-25 [AS-10 Karen].
Länge | 2,49m |
Reichweite | bis zu 16km |
Gewicht | 200-300kg je nach Ausführung |
Zündung | Aufschlag |
Sprengkopf | WDU-24B 136kg Hohlladung |
Kosten | 269.000$ |
Plattformen: A-10 Thunderbolt, F-15 Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon, F/A-18-Super Hornet
Maverick G | mit IR-Sucher, für größere Ziele [FF] |
Maverick L | Laser gelenkte Rakete [Laser] |
Maverick D | Infrarotsucher für Nacht oder schlechtem Wetter [FF] |
Maverick H | Gleiche Funktionsweise wie die 65D, Speziell für Wüstengebiete [FF] |
Maverick K | Optisch Gelenkte Waffe [Laser] |
Ein A-10-Pilot inspiziert eine AGM-65G
Die AGM-114 Hellfire ist eine Luft-Boden-Rakete zur Panzerabwehr.
In der Grundausführung benutzt die Hellfire ein Laserlenksystem, spätere Versionen verfügen über einen Radarsuchkopf.
Hauptplattform für die Hellfire-Rakete sind die verschiedenen Kampfhubschrauber im Arsenal der US Army.
Mit der Hellfire II steht inzwischen eine optimierte Version des ursprünglichen Hellfire-Systems zur Verfügung.
Länge | 1,63m |
Reichweite | bis zu 8km |
Gewicht | 46kg |
Zündung | Aufschlag |
Sprengkopf | 9kg Tandemhohlladung |
Kosten | 110.000$ |
Plattformen : AH-64 Apache Longbow, AH-1 Cobra, UAV RQ-1 Predator
Hellfire K | auch Hellfire II mit besseren Sucher und Autopilot für Geländeflug |
Hellfire M | Besitzt eine Splittersprengladung |
Hellfire L | Milimeterwellen-Radar gelenkte Waffe [FF] |
Hellfire N | Thermobar zur Zerstörung von Gebäuden und Bunkern |
Hellfire-Raketen an einem AH-64 Apache (rechts), daneben Hydra-70
Bei der AGM-154 Joint Standoff Weapon (JSOW) Handelt es sich um eine Präzisionsgelenkte Gleitbombe, die primär von US-Streitkräften eingesetzt wird.
Ziel war die Entwicklung einer präzisionsgelenkten Abstandswaffe, um die lasergelenkte Waffen AGM.123 Skipper II, AGM-65E Maverick und Paveway abzulösen.
Länge | 4,1m |
Reichweite | aus 12km Höhe bis zu 115-130km |
Gewicht | 475kg |
Zündung | Aufschlag |
Sprengkopf | AGM-154A - BLU-97/B AGM-154A1 - BLU-111 |
Kosten | 300.000$ |
Plattformen: F-15 Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Super Hornet
AGM-154A | Verfügt über einen Splitter so wie einen Hohladungsgefechtskopf. Für leicht gepanzerte und wiche Ziele |
AGM-154A1 | für die Bekämpfung von Bunker und Gebäude |
Eine AGM-154C ist zu Testzwecken (orange) an eine F/A-18 Hornet montiert
Die AGM-84 Harpoon ist ein Seezielflugkörper.
Länge | 4,5m |
Reichweite | > 110km |
Gewicht | 627kg |
Zündung | Aufschlag |
Sprengkopf | 221kg HE-Frag |
Kosten | 1.100.000$ |
Plattformen: F-15 Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Super Hornet
Harpoon E SLAM | Umgerüstet für Landziele mit IR-Sucher |
Harpoon H SLAM-ER | erhöhte Reichweite, GPS gestützt und besserer IR-Sucher für Bunker und Seeziele |
Harpoon K SLAM-ER | gleicht den Zielsektor anhand von IR-Bildern mit einer internen Datenbank autonom ab |
Eine AGM-84E SLAM
Die AGM-88 HARM (Hight-Speed-Anti-Radiation-Missle) ist eine Luft-Boden-Rakete, die speziell zur Bekämpfung von Bodengestüzten Radaranlagen entwickelt wurde.
Die Vorgänger waren die AGM-78 Standard ARM und die AGM-45 Shrike.
Länge | 4,14m |
Reichweite | 50km |
Gewicht | 363kg |
Zündung | Laser-Annäherungszünder |
Sprengkopf | 66kg Splittersprengkopf |
Kosten | 284.000$ |
Plattformen: F-15 Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Super Hornet
AGM-88C | Verbesserter Gefechtskopf und Suchkopf Kann Störsender (z.B. GPS Jammer) erfassen und bekämpfen |
AGM-88 HARM an einer F-18C
Luft-Luft-Raketen
Die AIM-120 AMRAAM (Advanced MediumRange Air to Air Missile) ist eine radargelenkte Luft-Luft-Lenkwaffe mittlerer bis hoher Reichweite.
Länge | 3,66m |
Reichweite | 55-75km |
Gewicht | 70,3kg |
Zielortung | Aktive Radarzielsuche |
Zünder | Aufschlagzünder und Radar-Annäherungszünder |
Gefechtskopf | 22,9kg Continuous Rod (gerichteter Splittersprengkopf) |
Kosten | 1.000.000 $ |
Plattformen: F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Hornet, F-22 Raptor
AIM-120 A | Basis Version |
AIM-120 B | Besseres Lenk- und Kontrollsytstem |
AIM-120 C | spezieller Umbau für die internen Waffenschächte der F-22 Raptor, zusätzlich neues Lenk- und Kontrollsystem |
Eine F/A-18C/D Hornet mit zehn AIM-120
Die AIM-132 ASRAAM (Advanced Short Range Air to Air Missile) ist die fortschrittlichste Kurzstrecken-Luft-Luft-Rakete.
Sie soll die AIM-9 Sidewinder in den Streitkräften Großbritanniens und Australiens ablösen.
Länge | 2,9m |
Reichweite | 15km |
Gewicht | 88kg |
Zielortung | Infrarotsuchkopf |
Zünder | Laserannäherungs- und Aufschlagzünder |
Gefechtskopf | 10kg Splittersprengkopf |
Kosten | 200.000$ |
Plattformen: F/A-18 Super Hornet
Zwei AIM-132 ASRAAM montiert an einem RAF Typhoon
Die AIM-7 Sparrow ist eine überschallschnelle, radargesteuerte Luft-Luft-Rakete mittlerer Reichweite mit einer Geschwindigkeit von Mach 4.
Die Sparrow wurde in US-Beständen völlig durch die AIM-120 AMRAAM ersetzt.
Länge | 3,5m |
Reichweite | 70km |
Gewicht | 143-231 kg |
Zielortung | halbaktive Radarzielsuche |
Zünder | - |
Gefechtskopf | 20 - 40kg |
Kosten | 1.000.000 $ |
Plattformen: F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Super Hornet
AIM-7 F | verbessertes Raketengemisch für stärkere Beschleunigung und Reichweite |
AIM-7 M | neue Generation, verbesserte Sucher und optimierte Flugbahnen |
Eine F-15C Eagle feuert eine Sparrow ab
Die AIM-9 Sidewinder ist eine wärmesuchende Kurzstrecken-Luft-Luft-Lenkwaffe aus US-amerikanischer Produktion für den Einsatz durch Kampfflugzeuge und Kampfhubschrauber.
Im Laufe der 50-jährigen Geschichte wurden mit der Sidewinder mehr Flugzeuge abgeschossen als mit jedem anderen Flugkörper.
Länge | 2,8 - 3m |
Reichweite | 4,7 - 17km |
Gewicht | 70,4 - 88,5kg |
Zielortung | Infrarot Lenkung |
Zünder | - |
Gefechtskopf | 9,4kg |
Kosten | 262.000$ |
Plattformen: Flugzeuge, Kampfhubschrauber
AIM-9 L | mit aktivem Laser- Annäherungzünder, überarbeitete Steuerflächen, Ziel kann auch Frontal abgefeuert werden (ältere Versionen nur von Hinten) |
AIM-9 M | bessere Unterdrückung von IR-Gegenmaßnahmen |
AIM-9 X | Komplette Neuentwicklung, bessere Manövrierbarkeit, besserer IR-Suchkopf mit erhöhter Aufschaltreichweite, Ziel kann bis zu 90° abseits der Flugrichtung erfasst werden |
AIM-9 L und AIM-9 M
Freifallbomben
Die Mark 82 ist eine ungelenkte Mehrzweck Freifallbombe der Mark-80-Serie.
Sie ist bei den US- und Nato-Streitkräften die zweitkleinste, jedoch am häufigstens verwendete „Eisenbombe“.
Sie ist eine der häufigsten aus der Luft abgeworfenen Waffen.
Länge | 2,2m |
Reichweite | Variiert abhängig von der Höhe und Art des Abwurfes |
Gewicht | 227kg |
Kosten | 2000$ |
Plattformen
Der spezielle Mk.15-Hecksatz verfügt über vier kreuzförmig ausklappende Luftbremsflächen, die aufgrund des stark erhöhten Luftwiderstands für eine verzögerte Fallgeschwindigkeit sorgen.
Zum Abwurf aus geringer Höhe werden die Bomben mit einem Bremsleitwerk ausgerüstet.
Dadurch soll die Gefahr der Beschädigung des abwerfenden Flugzeugs verringert werden.
Die Splitterwirkung des Bombenmantels hat den größten Anteil an der Zerstörungskraft.
MK82 Snake Eye
Größte Bombe der MK80-Series mit bis zu 900Kg.
Sie wird auch als Gefechtskopf der verschiedenen gelenkten Bomben wie der Lasergesteuerten GBU-10 / GBU-24 / GBU- 31 JDAM verwendet.
Gelenkte Bomben
Joint Direct Attack Munition ist ein Nachrüstsatz für diverse ungelenkte Bomben der Streitkräfte der Vereinigten Staaten und anderer Nationen.
Die so aufgerüsteten nun präzisionsgelenkten Bomben werden ebenfalls als JDAM bezeichnet.
Die Lenkung erfolgt durch ein kombiniertes INS/GPS-System, wobei auch Rüstsätze mit Laserzielsystem verfügbar sind.
GBU-31 JDAM | 1000Kg GPS Gelenkte Bombe |
GBU-32 JDAM | 500Kg GPS Gelenkte Bombe |
GBU-38 JDAM | 250Kg GPS Gelenkte Bombe |
GBU-54 LJDAM | 250Kg Laser/GPS Gelenkte Bombe (für Bewegliche Ziele) |
GBU-56 LJDAM | 1000Kg Laser/GPS Gelenkte Bombe (für Bewegliche Ziele) |
Plattformen: F-15E Strike Eagle, F-16C/D Fighting Falcon, F/A-18 Super Hornet
Eine konventionelle JDAM (links) und eine LJDAM (rechts, mit Schutzkappe für die Laseroptik)
Paveway ist eine Bezeichnung für eine Reihe von US-Amerikanischen Präzisionsbomben.
Genau genommen handelt es sich allerdings nicht um eine komplette Waffe, sondern lediglich um eine Laserlenkung, welche an vorhandenen Bomben montiert wird, um diese kostengünstig zu Präzisionswaffen zu machen.
Preis GBU-12: ~20.000$
Preis GBU-24: ~56.000$
GBU-10 Paveway II | Besitzt einen Mark 84 Sprengkopf (900Kg) |
GBU-12 Paveway II | Besitzt einen Mark 82 Sprengkopf (227Kg) |
GBU-24A Paveway III | keine Informationen |
GBU-24A/B Paveway III | Besitzt einen Blu-109/B Sprengkopf (883Kg) |
GBU-24B Paveway III | Besitzt einen Mark 84 Sprengkopf (900Kg) |
GBU-24B/B Paveway III | Besitzt einen Blu-109A/B Sprengkopf |
GBU-24E/B Paveway III | Besitzt einen Blu-109A/B Sprengkopf sowie ein GPS Rüstsatz |
Plattformen GBU-12: F-15E Strike Eagle, F-16C/D Fighting Falcon, F/A-18 Super Hornet
Plattformen GBU-24: F-15E Strike Eagle, F-16C/D Fighting Falcon, F/A-18 Super Hornet
BLU-109
Der BLU-109 Sprengkopf wurde entwickelt, um massive gehärtete und eingegrabene Ziele wie Bunker oder gehärtete Unterstände punktgenau zu zerstören.
Die Forderung der Air Force war der Durchschlag von bis zu 1,8 Meter Stahlbeton und Zündung mittels Verzögerungszünder, um die Bombe nach dem Durchschlag innerhalb des Ziels zur Explosion zu bringen.
Während die Versionen der US Air Force die Bezeichnung BLU-109/B tragen, werden die US Navy-Varianten als BLU-109A/B bezeichnet.